Модификатор Трения «NF-7»

О нас

О нашем продукте модификаторе трения «NF-7»

Модификатор трения «NF-7».    Предназначен для снижения трения, УВЕЛИЧЕНИЯ Ресурса любых механизмов, уменьшения износа металлических поверхностей. А также предотвращения задира в сопряжениях и механизмах, где есть хотя бы одна из контактирующих деталей имеющую железную основу.    Эффективность продукта усиливается факторами повышенного давления, температуры, скорости, дефицита смазочного материала. Повышает мощность, приёмистость двигателя, облегчает его холодный пуск, увеличивает срок службы механизмов. Уменьшает затраты на ремонт, сокращает расход топлива и масла. Способствует размягчению затвердевших сальников придавая им эластичность. Тем самым продлевая срок их работы. Не токсичен, не содержит продуктов нефтепереработки. Экологически безопасен, совместим с любыми смазочными материалами и спец жидкостями, не изменяет их свойств. Использование НФ-7 для автомобилей среднего класса, эксплуатируемых на стандартном масле, позволяет получить ту же степень надежности двигателя и трансмиссии, которую имеют представительские автомобили, эксплуатируемые на элитных супер дорогих маслах. Которые к сожалению сейчас редки в продаже в связи с санкциями.    Продолжительность действия НФ-7 превышает средний период меж сменной работы моторного масла. То есть добавка обладает эффектом остаточного последействия. Для наилучшего действия антифрикционного запаса надежности рекомендуется применять НФ-7 при каждой смене масла. Состав НФ-7 надежно защищает от термической деструкции и успешно реализует свои свойства в системах смазки форсированных, тепло напряженных ДВС. Использование НФ-7 в пластичных смазках для колесных подшипников и ШРУС позволяет увеличить срок их службы в два раза.

Мы предлагаем

Преимущества нашего продукта.

Своё производство

Своё производство

Разработано в научно-исследовательском институте физической и органической химии. Данный продукт «NF-7» производится из российского сырья независимо от импортных технологий и оборудования. Продукт не подлежит обязательной сертификации. При этом дешевле импортных аналогов в 4 раза благодаря собственному российскому производству.

Гарантии качества

Гарантии качества

Так же произведены технические испытания в аккредитованной Лаборатории на современном ГОСТовском оборудовании специалистами высшей категории. Пройдены многократные проверки качества на различной технике ( автомобили, С/Х техника, ЖД транспорт, станки ЧПУ и другое ). Сотни положительных отзывов от пользователей данного продукта Модификатора трения «NF-7».

Высылаем товар по России и в страны СНГ

Высылаем товар по России и в страны СНГ

Доставка осуществляется любым удобным способом для заказчика через сервисы доставок ( транспортные компании, Яндекс GO, почта России, 5Post, OZON ). Отправка товара осуществляется в течении двух дней после заказа. Качественная упаковка при отправке товара. Единая цена товара по всей территории РФ и СНГ.

Отзывы реальных клиентов

Послушайте и прочтите, что говорят наши клиенты о сотрудничестве с нами.

Андрей ( Севастополь )

"В движок когда я залил, стал помягче работать, дымить перестал. Вибрации меньше стала. У меня вибрация особенно заметна, когда подушки падают на кабину. Запускаешь мотор, кабина трясётся. Сейчас вибрация меньше стала. Коробка стала работать мягче. У меня седьмая-десятая включались иногда с ударами. Особенно когда с повышенной, с восьмой на седьмую переключалась. Сейчас передачи стали мягче включаться, ударов таких нет. Про редуктора сказать ничего не могу, я его не слышу."

Евгений Тимонов ( Пенза )

"Всем доброго времени. Хочу оставить отзыв. По присадке NF7. Я, честно говоря, вообще в эти присадки долгое время не верил. Думал, какая-то ерунда. Как обычно везде обман и всё такое. А тут я как-то вроде решился попробовать. Машина у меня нормальная, маленький пробег, Toyota Esis. Вот думаю, дай попробую. Что там за чудо? Ну, посмотрел отзывы. Перед тем как решился залить НФ посмотрел несколько отзывов реальных людей. Все говорят чудо, думаю, дай попробую. В общем, заказал, залил ..."

Иван Павлюков ( Ростов на Дону )

"Всем привет. Хотел бы оставить свой небольшой отзыв по присадке NF7. Меня зовут Иван. У меня Audi A6, машина девяносто восьмого года, 2,4 двигатель и Mercedes Ucters Тягач 2006 года выпуска. Хочу сказать, что НФкой я уже пользуюсь более трёх лет. И по крайней мере, пока полёт нормальный. На Аудио как бы никаких вмешательств в двигатель не было за этот период времени. Когда начал использовать присадку, двигатель стал мягче заводиться, мягче работать. Стало меньше шумов в двигателе ..."

Михаил ( Хакасия )

"Здравствуйте, меня Михаил зовут. Присадочкой НФ пользуюсь уже не первый год. На НФ перешёл с СМТ 2, имея автомобили американские и европейские. Лично проверял NF на машинке трения. Увеличивает стойкость по моим видам и по грузам минимум в два раза. Также использую в трансмиссии и в топливе. Мне кажется, достойнейший ответ СМТ. Ребята, рекомендую."

Роман ( Краснодар )

"Раньше я пользовался присадками SMT2. Потом перешёл на присадки NF. Гораздо лучше и дешевле, чем SMT2, более продвинутая присадка. Добавляю во все свои автомобили. Очень доволен, похвастаться какими-то казусными ситуациями я не могу, дабы никогда не доводил до такого, что там без масла ехать или как товарищ говорил, что перегрел двигатель. За автомобилями просто слежу. А так, экономия топлива чувствуется, разгон машины, мотор работает более легче..."

Сергей ( Пенза )

"Хочу оставить отзыв. Владею машиной SEAT Ibiza двухтысячного года, мотор 1,4 восьмиклапанный. Обрабатывал двигатель данной присадкой. Какая ситуация, получилась. Решил воспользоваться раскоксовкой двигателя "Валера". Залили, обработали,  поменяли масло. Всё работало хорошо. Добавили присадку НФ, езжу, всё хорошо. Через какое-то время загорается лампочка давления масла. Останавливаюсь, завожу, лампочка потухла. Подхожу к двигателю, открываю капот, работает тихо, спокойно..."

У вас особые потребности? Звоните нам

Наши клиентоориентированные сотрудники постараются удовлетворить Ваш запрос.


Контакты

Вопрос - ответ

Тут мы собрали ответы на самые частые вопросы наших клиентов.

Ответ:Двс, КПП, АКПП, трансмиссии, редуктора, ГУР, раздатка, подшипник, любой механизм где есть трение. Совместим со всеми известными маслами.
Ответ:Первая обработка ДВС 60 мл на литр масла. Последующие обработки 30 мл на литр масла. Трансмиссия 50 мл на литр масла. ГУР 20 мл на литр масла. Топливо 20 мл на 100 литров.
Ответ:Звоните: +7-900-1-36-37-38 Алексей.
Ответ:Отправляем любой удобной для вас доставкой. Самая выгодная 5post ( Пятёрочка )
Ответ:1250 руб - 0,5 литра 650 руб - 0,25 литра 2400 руб - 1 литр Больший объём - обсуждается индивидуально.

Контакты

Выберите удобный способ связи с нами:

Мы находимся:

г. Пенза ул. Ульяновская

Телефоны:

+7-900-1-36-37-38

+7-953-444-28-78

Часы работы:

Понедельник - Суббота: 9:00 - 20:00
Воскресенье: Выходной

Отправить сообщение с сайта:

Наверх